Descripción bomba Bosch CP4 motores TDi. YouTube


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Veremos como es la reparación de la bomba tandem de los motores 1.9 y 2.0 TDI del grupo vag o volkswagen, montados en seat, audi y skoda también. Como cambi.


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El sistema TDI recibe su nombre al tratarse de un sistema de inyección directa, dónde el combustible se inyecta directamente sobre la cabeza del pistón mejorando así el rendimiento del motor con respecto al anterior sistema de combustión en precámara.


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Los motores con turbo inyección directa (TDI) cuentan con una cámara de combustión alojada sobre el pistón y un sistema de sobrealimentación con una turbina en el escape, lo que les permite dar un rendimiento más alto mejorando la potencia y prestaciones del motor con un consumo más bajo. ¿Cómo funciona un motor TDI?


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Mi coche Jetta TDI 2012 se paró de la nada y saco humo por el escape, al llevarlo a la agencia para el diagnóstico me dijeron que se descompuso la bomba TDI y contaminó de rebaba todo el sistema de inyección, me dieron un costo de 108,000 pesos he estado negociando y ya vamos en 60,000 pesos lo cual sigo pensando que es un robo para un auto 5000.


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Este tipo de bombas se instalan en aquellos motores equipados con el sistema de Inyección Bomba. La bomba Tándem es en sí un conjunto de dos bombas, con funciones diferenciadas. Todo el conjunto es accionado por el árbol de levas. Partes principales


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¿Qué es una bomba de diesel para Jetta TDI? La bomba de diesel es la encargada de enviar el combustible desde el tanque hasta el motor. En el caso del Jetta TDI, esta bomba es de alta presión y se encarga de inyectar el combustible en los cilindros del motor. Funcionamiento de la bomba de diesel para Jetta TDI


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La bomba tamdem es una de las piezas mas importantes que llevan algunos vehículos con inyectores bomba. las averías pueden llegar a romper el motor.. Tengo un volkswagen caddy an 2006 motor 1,9 tdi tipo BSU y en frio hasta que llega la agua a 90 grados me hace un ruido del motor i saca humo i pare a gasoil nechemado y el filtro de aceite a.


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La bomba inyectora está mal regulada. Los síntomas son: pérdida de potencia en el motor, humo negro o blanco en el tubo de escape, elevado consumo de combustible, motor sin arranque e incluso.


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Iván Bernárdez González junio 21st, 2021 Responder. tu coche lleva la bomba que la mueve la correa de distribucion, por eso al quitar la bomba quitaron la correa, seguramente al volver a montarla quedo un diente o dos movida «mal calada» y en vez de inyectar en el momento justo( por ejemplo cuando esta el piston en pms) pues inyecta cuando esta a mitad de carrera por lo que crea una.


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